Guarda che Stella. Rivignano in festa….

Sta arrivando Ferragosto. E come lo scorso anno il giorno 12 a partire dalle ore 16 ci ritroveremo a Rivignano in Piazza IV Novembre in occasione del raduno per auto e moto storiche durante i locali festeggiamenti della settima edizione di “Guarda che Stella” evento enogastronomico organizzato dalla Pro Loco. Il raduno è aperto a tutti auto e moto e vetture di particolare interesse storico sportivo e di design e inizierà con il ritrovo dei partecipanti a Rivignano a partire dalle ore 16. La partenza avverrà alle ore 16:30. I partecipanti si dirigeranno verso la Cantina Ferrin per una gustosa tappa. Quindi visita al Mulino Zoratto e all’allevamento di trote di Sterpo. L’arrivo è previsto, sempre a Rivignano, alle ore 19:30 con l’esposizione delle vetture sino alle ore 21. Che dire…un’occasione unica di incontro e festa a Guarda che Stella. Imperdibile. Per info e iscrizioni Nicola 342 0756882
Ci vediamo a Rivignano….

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E’ arrivato il caldo…

Il caldo è arrivato. E con il caldo arrivano le vacanze. Chi va al mare, chi invece va in montagna oppure, più semplicemente, si gode la propria città più tranquilla essendo, appunto, vuota. E chi invece va a correre. Come alcuni piloti della Miglio Corse. Due settimane fa sulle alture dietro Abbazia in Croazia è andata in scena una nuova sfida per i piloti impegnati nel Campionato Riviera Istriana ideato e organizzato dall’amico Edi Milokanovic. Una piccola gara in salita che ha visto quasi 100 piloti al via. Pochi questa volta i rappresentanti della Miglio Corse proprio a causa del caldo. Infatti al via c’erano Antonio Marcon con la Fiat Uno proto 1.3 e il veterano Franco Pirrò su Formula Monza. Ottimi risultati per entrambi. Antonio è giunto terzo della sua categoria mentre Franco è giunto quarto. Una gara lunghissima con moltissime interruzioni e anche uno scroscio di pioggia che ha ulteriormente rallentato lo svolgimento della gara. Comunque, come detto ottimi risultati per entrambi. E agosto? Di ferie non si parla. Almeno dal punto di vista automobilistico. I giorni 8 e 9 agosto andrà in scena un rally circuit in Slovenia che fa parte del campionato denominato Rjieka Rally Ronde. Al via non potevano mancare i piloti Miglio Corse. Presente Antonio Marcon su Fiat Uno 1.3 proto nella categoria Historic , alla sua prima stagione “rallystica” e reduce da un convincente 8 posto assoluto nella scorsa edizione punta a confermare la sua prestazione e consolidare la posizione in classifica di campionato che attualmente lo vede quarto assoluto a pochissimi punti dal secondo. Esordio assoluto nei rally per il bravo Lorenzo Luches. Dopo anni nei kart dove ha calcato anche la scena mondiale con ottimi risultati e alcune apparizioni in gare in salita, ora è la volta del debutto assoluto nei rally. La Miglio Corse gli ha messo a disposizione la collaudata Opel Corsa GSi 1.6 Gr. A, iscritta nella categoria storiche. Lorenzo avrà l’onore di essere accompagnato al debutto da una navigatrice molto esperta: Emilia Guarino. Siamo certi che saprà dargli i suggerimenti necessari per affrontare al meglio la gara. Infine al via anche l’inedita coppia Di Pinto – Stroppolo per una volta sul sedile del navigatore. L’obiettivo per loro è divertirsi. Tra l’altro saranno nella medesima categoria, quella delle storiche, come Marcon e Luches. Quindi….di vacanze non si parla. O forse è anche questa una vacanza. Difficile dirlo…difficile.

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Ottimi risultati anche dalla velocità…

Terminata anzitempo la gara in salita di Buzet, l’antica Pinguente, in Croazia. Il programma iniziale prevedeva una manche di prova e tre di gara lungo il percorso di circa 3500 metri che in settembre ospita la più blasonata gara valida per il campionato europeo della specialità. Una piccola (si fa per dire) anticipazione. Purtroppo però il previsto maltempo che si è abbattuto violentemente anche sulla nostra regione non ha risparmiato nemmeno la cittadina dell’entroterra istriano. Seppur in ritardo di qualche ora sulle previsioni, un fortunale ha indotto gli organizzatori ad annullare per motivi di sicurezza l’ultima manche di gara, la terza e ultima. Un vento fortissimo accompagnato da pioggia prima e grandine poi ha fatto letteralmente volare i gazebo e abbattuto rami e alberi che fortunatamente non hanno provocato danni o feriti. Detto questo al via, tra gli oltre 140 piloti anche tre alfieri della Miglio Corse. Tre in quanto Darth Dip non ha potuto essere al via a causa di improvvisi impegni professionali, mentre Franco Pirrò ha saggiamente deciso di non rischiare la sua monoposto viste le avverse previsioni meteo poi regolarmente confermate. La sua Formula Monza non è decisamente una vettura da wet surface. Come detto 140 le vetture al via divise, come sempre più o meno a metà. 70 partecipavano al campionato croato e altrettanti al campionato Riviera Istriana ideato e organizzato dall’amico Edi Milokanovicc. E proprio in quest’ultima classifica erano inseriti i piloti Miglio Corse. Con ottimi risultati. Come sempre. Antonio Marcon ha conseguito un secondo posto di classe e sedicesimo assoluto molto promettente in chiave campionato da lui vinto nella scorsa stagione. La sua è stata una battaglia molto dura per la prima posizione sfuggita per davvero poco. Ma il campionato è molto lungo… Discorso a parte per Fish. Il suo è stato un ritorno alle gare dopo un numero N di anni (meglio non dire quanti…). Infatti verso la fine degli anni 70 inizio 80 la sua era una presenza costante nelle gare in salita con la sua Fiat 128 Gr. 2. Il richiamo delle corse è stato più forte dell’Alzheimer e quindi ha deciso di riprendere il volante tra le mani. Al via con una splendida Lancia Delta Integrale Evoluzione, seppur in versione stradale, ha fatto segnare ottimi tempi, seppur con una vettura tutt’altro che facile. Un ottimo 11° di classe (agguerrita) fa ben sperare in una sua presenza più assidua nelle prossime gare. Infine Lulo. Alla sua seconda gara in salita ha confermato quanto di buono aveva fatto vedere al Canal di Leme nel novembre scorso. Per lui vittoria di classe con la sua Fiat 500 Abarth stradale (di quelle nuove) e 23° assoluto. Ma non avevamo dubbi. Lulo, come già scritto, è senza ombra di dubbio il giovane triestino più veloce e promettente in circolazione. Cercheremo di farlo partecipare, quanto prima, ad un rally circuit….vedremo. Una gran bella gara quella di Buzet che ha attirato come sempre moltissimi equipaggi per una giornata di sport e divertimento. Alcune note vorremmo darle. I nostri complimenti per il percorso di crescita che sta facendo Lorenzo Martincich. Davvero bravo con la sua Peugeot 205 Rally. Siamo certi che si toglierà molte soddisfazioni. Bravo. E un bravo anche all’amico Sandro Miskicc che ha fatto segnare ottimi tempi nonostante fosse per la prima volta alla guida della sua vettura: una Lancia Delta Integrale 16 V. rossa che ricordiamo sempre con affetto.
Ora qualche giorno per riordinare le idee e poi vi aggiorneremo con i prossimi appuntamenti.

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Torna la velocità…..

Tornano in gara i piloti della Miglio Corse. E quest’anno la pattuglia in partenza per la gara di Buzet sarà ancora più numerosa. Sabato e domenica 24 e 25 giugno a Buzet, l’antica Pinguente, in Croazia, andrà in scena un formula driver ripercorrendo parte della gara in salita valida per l’europeo in programma a settembre ma rallentata da alcune chicane. 3500 metri di divertimento. Il via ben 5 piloti Miglio Corse. Antonio Marco che can la sua fida Fiat Uno proto 1.3 che oltre a partecipare al campionato di rally circuit partecipa anche al campionato riviera istriana ideato dall’amico Edi Milokanovic punterà alle zone alte della classifica di classe. Al via anche il veterano e super appassionato Franco Pirrò a bordo della sua Formula Monza, proseguendo così la messa a punto di un mezzo altamente professionale. Lulo, già presente alla salita di Canal di Leme con la sua Fiat 500 Abarth stradale punta a riconfermare il risultato strabiliante ma non imprevisto fatto vedere a Leme. Debutto, anzi ridebutto per Fish con la sua splendida Lancia Delta Evoluzione stradale. Ridebutto perché negli anni 80 correva nelle gare in salita in Italia. La nostalgia del volante tra le mani ha preso il sopravvento. Anche quest’anno al via Darth (Darth Dip per l’esatezza) con la mitica Opel Corsa Gsi 1.6 gruppo A (beh….A no…diciamo A inspire) ormai abbonato alla gara croata. Sabato pomeriggio le verifiche e domenica mattina a partire dalle ore 9 la gara. Sono previste 1 manche di prova e 3 di gara. Passate a trovarci. Ci divertiremo. Ci vediamo a Buzet….

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11° Rally della Carnia Revival….Archiviato!!!

Anche l’undicesima edizione del nostro Rally della Carnia Revival Tour appartiene al passato. Un’altra splendida edizione è andata in archivio. Come sempre il sole e splendide montagne della Carnia hanno fatto da cornice a un Carnia come sempre appassionante o per usare un termine in voga tra i partecipanti “di livello”. Il ritrovo dei partecipanti sabato pomeriggio presso il Caseificio Val Tagliamento di Enemonzo è iniziato con uno splendido buffet a base di formaggi locali. Non possiamo dire a km 0 perché tra il “produttore” e il “consumatore” c’erano forse 20 metri. Alle 16:30 come da programma Pronti…Via!!! Direzione Sauris attraverso l’altipiano di Feltrone, Ampezzo e….Il mitico Passo Pura. Un luogo particolare sia per gli appassionati di motori che della natura. Infatti se da un lato rappresenta un vero e proprio balcone sulle Alpi Carniche con una spledida vista che spazia dal Bivera al Lago di Sauris, dall’altro la strada che lo attraversa ha visto sfidarsi piloti impegnati nel mitico Rally di Piancavallo negli anni 80 a bordo di vetture quali Porsche 911, Lancia 037, Delta S4, Peugeot 205 Turbo 16 e piloti del calibro di Biasion, Blonqvist, Zanussi, Cerrato e molti altri. Nel nostro caso l’importanza era data dal Trofeo Omar Turk che, come ogni anno, viene assegnato a chi accumula meno punti proprio sul mitico Pura. Quest’anno il trofeo è andato nelle mani di Gianni Piepoli, già vincitore nel 2015. Inoltre i 2 passaggi sul Pura valevano come chiusura del nostro Campionato Friuli Venezia Giulia Autostoriche e anche in questo caso se lo è aggiudicato Gianni Piepoli. La serata è trascorsa tra cena, degustazione, risate e ottima compagnia a Sauris. La seconda tappa ha portato i partecipanti a Raveo e da li a transitare su un’altra prova speciale dei rally degli anni 80. La speciale di Mieli. Dopo alcuni chilometri in salita dall’abitato di Comeglians e sino all’abitato di Tualis la strada transita nel bosco scosceso e ricco di curve che permette comunque un splendida vista sulle montagne circostanti. Discesa quindi a Sutrio e ultima risalita sino al Monte Zoncolan dove era previsto l’arrivo e relatico pranzo con premiazioni. Se la vittoria finale è andata a Piepoli, incredibile è stata la rimonta di un vero veterano del Carnia: Massimo Costantini e Monya Pecile sono stati autori di una rimonta (in termini di punti) incredibile. Non solo si sono issati sino al secondo posto ma per poco non hanno “fatto il colpaccio”. Grandi!!! Terzo anzi terza la famiglia Gaggiola. Con tanto di bambini al seguito a conferma del carattere turistico/familiare della manifestazione. Ma a vincere sono stati tutti gli equipaggi che hanno potuto divertirsi e gustare la Carnia in tutti i suoi aspetti. Grazie di essere stati al via e….ci vediamo alla dodicesima edizione.

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11° Rally della Carnia Revival Tour…..Stellare!!!!

Ci stiamo avvicinando alla 11° edizione del Rally della Carnia Revival Tour. Quindi possiamo cominciare a dare qualche informazione in più. Come scritto il ritrovo dei partecipanti avverrà a Enemonzo a partire dalle ore 15. Terminate le iscrizione e dopo aver degustato i prodotti tipici locali le vetture partiranno in direzione Ampezzo per affrontare la salita e relativa discesa del mitico Passo Pura. Il Pura: teatro negli anni 80 e 90 di memorabili edizioni del Rally di Piancavallo. Per le sue curve si sono sfidati piloti come Zanussi. Cerrato, Biasion ma anche Blonqvist e Lucky con vetture incredibili come Lancia Delta S4, Peugeot 205 Turbo 16 ma anche Ford Sierra Cosworth, Ferrari 308 e Lancia Delta Integrale. Storia dell’automobilismo. Ma anche luoghi e paesaggi unici. La discesa verso Sauris offrirà uno scorcio incredibile sul lago color smeraldo. Ridiscesa verso Ampezzo e risalita a Sauris per l’arrivo della prima giornata presso l’Hotel Riglar che ospiterà i partecipanti per la cena, come sempre a base di prodotti locali e per il pernottamento. Durante la serata consegneremo lo speciale trofeo dedicato all’indimenticato Omar Turk, giovane commissario di percorso e appassionato di automobilismo sportivo (…). Domenica mattina ripartenza alle ore 9 ripartenza. Salita verso Casera Razzo arrivando sino a 2000 metri sul livello del mare transitando tra splendide montagne e pascoli d’alta quota. Quindi discesa, molto molto lunga, attraverso una foresta incontaminata che porterà i partecipanti a transitare per Pesariis, il paese degli orologi, Ovaro, Comeglians per poi risalire sino a quota 1000 metri e scendere a Sutrio, il paese del legno, dove ci sarà una doverosa sosta per riprendere le forze e far riposare le vetture prima del run finale: salita sul Monte Zoncolan dove ad attenere i partecipanti ci sarà un pranzo spettacolare ospiti di Silvio Ortis presso la Baita da Rico. Ovviamente premiazioni per tutti. Al via sono ammesse sia le vetture storiche che quelle moderne. Tutto semplice semplice. Niente “uord cempion”, niente vetture uniche da 50 milioni di euro. Non perché non siano ammessi…ma perché, da noi, la passione non conosce distinzione. Nella scheda di iscrizione trovate tutte le informazioni. L’importo riportato si riferisce alla partecipazione alla due giorni per due persone compreso buffet durante il percorso, cena e pernottamento in Hotel sabato sera e pranzo della domenica. Per partecipare solo a una giornata o per non usufruire di parte dei servizi offerti non esitate a contattarci. Che altro dire: IMPERDIBILE. Tra l’altro avrà anche validità per il Triangolare tra i pianeti Terra – Venere – Plutone (Bacco e Tabacco ancora non hanno un pianeta….purtroppo).
Ci vediamo in Carnia.

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Iniziamo alla grande….

Chi ben comincia…. La stagione per la Miglio Corse è appena iniziata ma le soddisfazioni non mancano. Anzi. Il primo maggio si è corso il secondo round del Rijeka Rally Ronde. A rappresentare il nostro sodalizio c’era solamente Antonio Marcon con la sua Fiat Uno 1.3. Anche questa volta, data l’età della vettura, è stato iscritto nella categoria “Historic”. Il rally si è disputato sulla nuova pista di Gaj in Slovenia. Ex aeroporto militare, ormai dismesso, ha negli anni 90 ospitato anche gare del campionato DTM e più recentemente il Geoss Rally organizzato da Primoz Lemez. Oggi è stato riasfaltato e reso maggiormente fruibile.

Antonio Marcon con la sua Fiat Uno.

Al via quasi 50 vetture. Il nostro Antonio Marcon è partito subito all’attacco sfruttando l’agilità e la potenza della sua rossa Fiat aggiudicandosi, dopo quasi 80 km di prove speciali, il primo posto della categoria autostoriche e un 7° assoluto che lo proietta al vertice della classifica di campionato della sua categoria. Che dire…Bravo bravo bravo. Il prossimo appuntamento con questa serie sarà, sempre in Slovenia, in agosto. Precisamente i giorni 8 e 9. Probabilmente ad Antonio Marcon si aggiungeranno altri equipaggi della Miglio Corse. Questo week end invece è stata protagonista la gara forse più importante in Italia. A livello di autostoriche. La mitica Mille Miglia. Giunta alla sua novantesima edizione. Al via anche un nostro socio. In qualità di navigatore c’era infatti Giovanni Piepoli in coppia con Giovanni Sperotto su una MG TB del 1939. Ruolo molto importante nella regolarità quello del navigatore.

Sperotto e il nostro Piepoli (a dx) con la MG TB del 1939 (Foto Adrenaline 24h)

Infatti proprio grazie all’esperienza maturata in questi anni l’equipaggio è riuscito a portare a casa un risultato molto prestigioso. Hanno vinto la speciale classifica riservata ai militare e si sono classificati 40° assoluti nel Trofeo Roberto Gaburri e sopratutto sono giunti 84° assoluti su 373 arrivati (i partiti erano 450) nella classifica assoluta della Mille Miglia. Un risultato molto importante e prestigioso tenuto conto dell’età della vettura e sopratutto….che era scoperta. E di pioggia, purtroppo, ne hanno presa. E molta. Rendendo di fatto questo risultato una vera e propria impresa. Festeggeremo Gianni al prossimo Rally della Carnia. Ma questo week end è andato in scena anche l’ennesimo appuntamento con il Campionato Triveneto di Kart. E qui il nostro Lorenzo Luches ha letteralmente dominato il week end. Pole, vittoria in gara 1, vittoria in gara 2 e giro più veloce in gara. Punto! Abbiamo già scritto di Lorenzo. E ne abbiamo già raccontato le indubbie qualità velocistiche. In questo week end ha dimostrato di aver anche raggiunto una maturazione agonistica notevole e capacità di gestione di tutto il week end di gara da vero professionista. Indubbiamente il triestino attualmente più veloce e maturo in attività.

Il podio della gara del Triveneto Kart. Primo assoluto Lorenzo Luches

Senza se e senza ma. Ora ci attende il nostro Rally della Carnia. Tra poco sveleremo alcune altre novità sulla manifestazione. Bravi a tutti i nostri piloti e ….continuate a seguirci.

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11° Rally della Carnia Revival Tour

Stiamo arrivando. Come scritto…è difficile dare una definizione a questo evento. E’ molto di più di tutto quello che ci si può attendere. E’ vero divertimento. Strande incredibili. Cibo in abbondanza e di ottima qualità. Compagnia eccezionale fatta di veri appasionati. Panorami mozzafiato in mezzo a montagne, laghi e foreste incontaminate. Imperdibile. Come promesso qui sotto trovate il modulo di adesione. Ricordiamo che si può partecipare anche solo ad una giornata. In questo caso…contattateci.
Ci vediamo in Carnia….modulo-di-adesione-carnia-2017

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11° Rally della Carnia Revival Tour

Non una gara. Non un raduno. E’ l’undicesima edizione del Rally della Carnia Revival Tour. E si ritorna al classico percorso. Il ritrovo è previsto per sabato 10 giugno a partire dalle ore 15 a Enemonzo (Ud). Dopo la degustazione di prodotti tipici alle 16 ci sarà la partenza dei partecipanti che si dirigeranno verso Ampezzo per poi percorrere il mitico Passo Pura e arrivare a Sauris alle ore 19 circa. E proprio a Sauris è prevista la cena e il pernottamento. Ma la serata sarà anche un momento particolare. Durante la cena, sempre a base di prodotti tipici locali ci sarà la consegna dello speciale trofeo dedicato alla memoria di Omar Turk, indimenticato commissario di percorso e grande appasionato di auto. Attualmente il trofeo è nelle mani di Massimo Degano. Vedremo chi avrà l’onore di tenerlo per i prossimi dodici mesi. Domenica mattina alle ore 9 ci sarà la ripartenza alla volta di Casera Razzo, Pesaris, Comeglians, Sutrio e risalita con arrivo finale sul Monte Zoncolan. Un classico delle passate edizioni. Sono ammesse al via tutte le vetture storiche costruite sino al 1997 o superiore se di particolare interesse storico, sportivo o di design. Ma anche le vetture moderne potranno essere al via di questo tour della Carnia. Basta avere voglia di divertirsi e di condividere la passione per i motori e l’enogastronomia. Semplice semplice. Niente “uord cempion” o vetture da un milione di euro. Questo è il Ralluy della Carnia Revival Tour. Ci vediamo in Carnia….

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Econova Adriatic Rally 23-25 marzo.

L’Econova Adriatic Rally sta arrivando. Nel silenzio e nel rispetto dell’ambiente dal 23 al 25 marzo da Trieste partirà la prima gara della Coppa Fia riservata alle vetture elettriche e ad energia alternativa (un sorta di mondiale…). La più alta titolazione disponibile per un evento riservato a questa tipologia di vetture. E la più alta titolazione che una gara abbia mai avuto a Trieste. Ma non sarà solo gara di regolarità. Ci sarà un altro forse ancora più importante evento. Nella giornata del 23/3 ci sarà un convegno sulla mobilità ecostenibile a cui parteciperanno personalità ed esperti in materia e rappresentati di nuerose città. Ospiti della Regione Friuli Venezia Giulia in Piazza Unità a Trieste grazie alla collaborazione e cortesia dell’Assessore all’Ambiente Sara Vito si affronteranno temi importantissimi per tutti noi. Tra qualche giorno la presentazione uffciale della gara e del convegno sempre ospiti dell’Assessore Sara Vito che ringraziamo sin d’ora per la collaborazione (e pazienza) dimostrata da tutto il suo staff. Stiamo arrivando….manca poco…..

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